Λαμβάνοντας υπόψη τις ελλείψεις της μεθόδου άμεσης έλασης και της μεθόδου πυροσυσσωμάτωσης, η εύρεση μιας νέας μεθόδου που μπορεί όχι μόνο να επιτύχει καλό συνδυασμό διεπαφής στην ατμοσφαιρική έλαση, αλλά και να ξεπεράσει πολλά προβλήματα που προκαλούνται από την οξείδωση της διεπαφής της άρθρωσης έχει γίνει μια νέα ερευνητική κατεύθυνση στο πεδίο της μηχανικής επεξεργασίας υλικών στο μέλλον.
Κατά την επίλυση του προβλήματος της οξείδωσης της διεπιφάνειας της άρθρωσης, την υπέρβαση της μεγάλης ποσότητας συμπίεσης πρώτης διέλευσης στο σύνθετο υλικό ψυχρής έλασης και την επίτευξη καλής διεπιφανειακής συγκόλλησης, την υπέρβαση των αδυναμιών της μεθόδου έκρηξης-έλασης και της μεθόδου πυροσυσσωμάτωσης και την εύρεση ενός σχετικά τέλειου σύνθετου υλικού μέθοδος στην ατμόσφαιρα έχει γίνει μια άλλη σημαντική ερευνητική κατεύθυνση σε αυτόν τον τομέα.
Η συνειδητοποίηση των παραπάνω δύο κατευθύνσεων και η επίτευξη απλής διαδικασίας, βολικής λειτουργίας, υψηλής απόδοσης και χαμηλής κατανάλωσης συνεχούς παραγωγής στην πραγματική παραγωγή θα γίνει η μακροπρόθεσμη ερευνητική κατεύθυνση στο μέλλον.
Η υπάρχουσα διαδικασία είναι αδιαχώριστη από το ελασματουργείο, πράγμα που σημαίνει ότι η έλαση μπορεί πράγματι να εξασφαλίσει τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του υλικού, και ορισμένοι ειδικοί προβλέπουν ότι με τη συνεχή ανάπτυξη και βελτίωση της τεχνολογίας προετοιμασίας, η τελική τέλεια σύνθετη μέθοδος έλασης μπορεί να είναι η επιλογή παράγοντας μεταλλικές σύνθετες πλάκες, τότε η βελτίωση του νόμου της σύνθεσης απευθείας έλασης θα πρέπει να γίνει μια σημαντική κατεύθυνση στο μελλοντικό ερευνητικό μας πεδίο.
